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做好耐久性實驗

  

耐久性試驗(endurance test /durability test),也被稱為持久性試驗、疲勞試驗、

壽命試驗(life test),是測定產(chǎn)品耐久性的試驗。

目前,很多國產(chǎn)液壓元件與世界先進水平的主要差距在于可靠性。而液壓元件的可靠

性,主要由以下兩個因素決定。

1)制造質(zhì)量的穩(wěn)定性,或稱質(zhì)量一致性。

決定質(zhì)量穩(wěn)定性的第一要素,是從原料入庫直到產(chǎn)品包裝出廠,整個生產(chǎn)鏈上所有各

個環(huán)節(jié)所有相關(guān)員工中水平最差、工作最馬虎的員工。認真的質(zhì)量檢驗,可以一定程度地

彌補這一缺陷,但任何事后的檢驗都不可能百分之百杜絕漏洞,想鉆空子蒙混過關(guān)總有機

會成功。

所以,質(zhì)量穩(wěn)定性只有靠所有相關(guān)員工全都自覺認真參加全面質(zhì)量管理,長期堅持,

才能不斷提高,是靠認真管理管出來的。一些國內(nèi)液壓企業(yè)所炫耀的進口的高性能高精度

機床,頂多只能為加工零件的幾何尺寸的穩(wěn)定提供必要而非充分的保證而已。

2)設(shè)計性能的優(yōu)良性。

優(yōu)良的性能不僅包含了那些穩(wěn)態(tài)、動態(tài)特性,也包含了必須通過長時間、高強度試驗

確定的耐久性?,F(xiàn)在,國內(nèi)很多液壓元件是通過測繪仿造出來的,幾何尺寸與先進水平

相似,因此,流量-壓差性能等這些一般穩(wěn)態(tài)特性與先進水平差別還不大。差別大的是耐

久性。

盡管對材料的疲勞壽命已有很多研究和理論計算方法,但由于受到很多實際因素的影

響,最終,液壓元件的耐久性還是要通過實際試驗來檢驗。通過耐久性試驗,可以了解已

達到的水平,找出影響耐久性的原因,從而改進。因此,做好耐久性試驗是十分最重要的

。

花錢請別人代自己做耐久性試驗,就像花錢讓別人代自己去游山玩水一樣,是不明智

的。因為做耐久性試驗非常有助于提高企業(yè)自己的研發(fā)能力。

做耐久試驗,確實很花錢。但如果能做好這些準備工作:

- 明確試驗目的,

- 深入分析被試件和應用場合,

- 周密規(guī)劃試驗,

1 2

- 制定詳細試驗計劃,

然后,認真試驗,整理出完整的報告,就可以取得有比較廣泛參考價值的數(shù)據(jù),從而

舉一反三,事半功倍。

準備得越充分,試驗成本就越低,試驗進展也越順利,收獲也越大。

以下就這幾方面分別展開討論。

1 試驗目的

進行耐久性試驗有不同的目的,試驗方案也相應不同。

1)達標

達標性試驗是為了考核被試件在規(guī)定的工況下,規(guī)定的連續(xù)工作時間內(nèi),性能是否達

到標準的要求。中國制定的機械行業(yè)標準對一些液壓元件的耐久性試驗做了推薦(見表 1)。

1 關(guān)于耐久性試驗的推薦

液壓元件 標準

現(xiàn)行

版本

耐久性試驗

液壓齒輪泵 JB/T 7041 2006 滿載 3000h 或超載 100h 或沖擊 40 萬次

液壓葉片泵 JB/T 7039 2006

連續(xù)滿載 3000h,或連續(xù)超載 600h 后沖擊 10

萬次,或連續(xù)超載 360h 后沖擊 30 萬次

液壓軸向柱塞泵 JB/T 7043 2006

滿載 2400h;或滿載 1000h+超載 10h+沖擊 10

萬次;或超載 25h+沖擊 10 萬次

液壓馬達 JB/T 10829 2008 滿載 1000h,或超載 10h,或沖擊 10 萬次

擺線液壓馬達 JB/T 10206 2010 超載 10h 后換向 5 萬次后滿載 1000h

低速大轉(zhuǎn)矩馬達 JB/T 8728 2010 *滿載 1000h 后換向 5 萬次后超載 10h

液壓缸 JB/T 10205 2010 行程>100km

液壓溢流閥 JB/T 10374 2013 *25-80 萬次

液壓卸荷溢流閥 JB/T 10371 2013 *45-65 萬次

液壓減壓閥 JB/T 10367 2014 *20-70 萬次

液壓順序閥 JB/T 10370 2013 *40-100 萬次

液壓單向閥 JB/T 10364 2014 *15-25 萬次

液壓電磁換向閥 JB/T 10365 2014 *500-1000 萬次

液壓多路換向閥 JB/T 8729 2013 *25-50 萬次 注:帶*號數(shù)據(jù)非來自現(xiàn)行版本的最終稿,僅供參考

重要的是,在做耐久試驗前,特別是做耐久試驗后,還應對被試件進行性能試驗,以

檢查耐久性試驗對被試件性能的影響。

這種試驗通常應由獨立于研發(fā)設(shè)計制造部門的質(zhì)量檢驗部門組織實施,只要達到標準

推薦的工況與時間、或循環(huán)次數(shù)就可以了。

這種試驗只對批量產(chǎn)品進行抽試。所以,可以說是一項介于樣品試驗和出廠試驗之間

的試驗,因為,一方面只對個別產(chǎn)品做,另一方面,被試件必須具有系列產(chǎn)品的特性,即

用制作系列產(chǎn)品的材料、設(shè)備、工藝制造出來,能真正反映系列產(chǎn)品的特性。

工作壽命取決于產(chǎn)品設(shè)計的幾何尺寸、材料、工藝、制造過程中的質(zhì)量管理等條件,

因此,在設(shè)計、工藝、材料、相應管理等有重大變更時都要再次進行產(chǎn)品的耐久性試驗。

必須看到:

1)關(guān)于液壓元件的試驗方法,尚有幾個國際標準,但關(guān)于液壓元件必須達到的性能指

標,沒有一個國際標準。我國實施的這些試驗標準與方法,特別是性能指標,是根據(jù)我國

自己的經(jīng)驗擬訂的。

2)世界性公司,基本是不會執(zhí)行中國的試驗標準的。

3)目前,中國市場上的高端產(chǎn)品大多來自世界性公司。

4)所以,可以邏輯地推論:在中國市場上,很多高端產(chǎn)品基本不執(zhí)行中國試驗標準!

換句話說,不執(zhí)行中國的試驗標準,也是可能成為中國市場上的高端產(chǎn)品的!

例如,關(guān)于單向閥的行業(yè)標準 JB/T10364,2002 版只制定了耐久性試驗的試驗方法,

并未給出具體指標,2010 年的工作組討論稿中推薦試驗次數(shù)為 15-25 萬次。而德國一個公

2010 年推出的閥芯閥座為工程塑料的單向閥可達 2000 萬次。

再如,關(guān)于溢流閥的行業(yè)標準 JB/T10374 2011 年征求意見稿推薦,耐久性試驗 25-80

萬次,而有德國公司宣稱,他們的一般的是 1000 萬次,精制的可達 2000 萬次。

再如,關(guān)于柱塞泵的行業(yè)標準 JB/T7043-2006 版中推薦的試驗時間為 2400 小時,而有

德國公司對用于挖掘機的柱塞泵承諾使用 8000 小時。

再如,對于電磁閥、流量閥、單向閥等,中國的行業(yè)標準推薦都是在額定壓力下進行

的,而有外國公司則宣稱,對它的電磁閥、流量閥、單向閥等都進行 100 萬次 132%許用壓

力的試驗,或 1000 萬次 115%許用壓力的試驗。

5)行業(yè)標準中的性能指標往往是標準擬定者根據(jù)標準擬定時市場的一般需要與當時國

內(nèi)制造業(yè)可能達到的水平折衷確定的。標準從擬定經(jīng)過層層審核到公布,前后花費兩三年

3 是至少的。再修改,一般是五年或十年以后的事了。而期間會不斷出現(xiàn)新技術(shù)新材料新工

藝,性能水平會提高。

所以,決不能因為達標而固步自封。

2)履行合同

考核供給用戶的產(chǎn)品是否達到供需雙方約定的要求。

應該看到,行業(yè)標準中對耐久性的要求是通用性的。而實際上,工作壽命是一個系統(tǒng)

工程問題,與應用場合也有關(guān),不同應用場合對耐久性的要求差別很大。例如,溢流閥,

用作常開的恒壓閥和偶爾開一次的安全閥時,對耐久性的要求就很不同。再如,液壓泵用

于沖擊較小的場合,例如起重機,與用于沖擊很大的場合,例如挖掘機,耐久性相差也很

大。所以,根據(jù)顧客需要的應用工況,進行耐久性試驗,確定可以使用的壽命,是更科學

合理的。

主機廠為了保證大批量生產(chǎn)的主機的性能,即使液壓元件樣品的性能通過試驗都達到

了要求,還要小批量試用,之后,才會大批量訂購,主要也就是擔心元件在實際使用工況

下的耐久性問題。

為此,液壓元件制造廠應該主動到主機廠去,調(diào)研應用場合,測試各種實際應用時的

負載壓力,然后和主機廠商量擬定耐久性試驗的加載方案,使試驗工況盡可能符合主機廠

實際需要。同時,試驗室對主機廠開放,主機廠可以隨時到試驗室來考查試驗狀況,從而

獲得主機廠的信任,就能加快主機廠采用該元件的步伐。

這種試驗通常由制造方質(zhì)量檢驗部門與使用方的采購部門合作組織進行,只要達到合

同約定的時間或循環(huán)數(shù)就可以了。

簡單地直接把新試制的樣品交給主機廠放在主機上去試耐久性,有如下局限性:

-在試驗臺上試,很容易做到每天 24 小時不停運轉(zhuǎn),而在主機上試,就不那么容易;

-在試驗臺上試,可以采用強化試驗,即把對元件壽命產(chǎn)生影響的主要條件集中實施,

加載超過額定工況,高壓力高轉(zhuǎn)速高頻率等等,在較短的時間內(nèi)得到結(jié)果。但裝在主機中,

強化試驗就很難了。因為,這樣會使整個主機各部分都受到非正常負載,甚至引起安全事

故;

-由于在主機上試驗需要持續(xù)的時間可能要長達一兩年,因此,試驗的工況實際上不容

易做到有代表性;

-在主機上,萬一試得不好,壞了名聲,以后就很難恢復。

3)比較

4 5

把多臺樣品,特別典型的是,一臺先進水平的,和一臺自己新研發(fā)的,放在同一環(huán)境

下,同一試驗回路中,以相同的條件工況,進行試驗,尋找差距,從而提高自己產(chǎn)品的性

能,爭取超過競爭者,爭奪市場。因為企業(yè)做產(chǎn)品,歸根結(jié)底,是要在市場上占一席之地。

這種試驗通常不預定試驗時間,只要能夠得出有說服力的結(jié)論就可以了。

4)研發(fā)與改進

在產(chǎn)品研發(fā)與改進過程中,對樣品進行耐久性試驗,可以預測或驗證結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)

和危險部位,以便改進設(shè)計或提高工藝水平。

如果在試驗中同時測量主要摩擦副的磨損量變化,可為估算產(chǎn)品的使用壽命提供依據(jù)。

這種試驗一般由研發(fā)部門自行組織進行?,F(xiàn)在,也越來越多地與數(shù)字仿真、有限元分

析等現(xiàn)代設(shè)計工具結(jié)合進行,以提高效率,縮短研發(fā)周期。

德國很多企業(yè)奉行的宗旨是:不斷改進,做到力所能及的最好!例如,液壓管接頭進

行耐鹽霧試驗,國產(chǎn)的一般能達到 48 小時,好的 96 小時。有德國公司在 2011 年研發(fā)出

鋅鎳保護層,能耐 800 小時以上。但并不止步,2013 年宣稱已可達到 1000 小時以上?!癕ade

in Germany”的聲譽就是這樣煉成的。

試驗目的應以試驗任務(wù)書、試驗合同、研發(fā)任務(wù)書等形式書面固定下來,作為進一步

準備試驗的依據(jù)。

2 分析被試件和應用場合

在試驗目的明確后,應該根據(jù)已有的理論和經(jīng)驗,對被試件、應用場合,影響被試件

耐久性的因素進行盡可能深入的分析,這時不應把被試件當做黑盒子,因為,分析越深入,

收獲越大。

分析可以從以下一些方面進行。

1)被試件的組成結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝。

2)功能與工作方式。

對被試件應該已經(jīng)進行過一般穩(wěn)態(tài)、動態(tài)試驗,對其性能已有比較充分地了解。

3)應用場合與要求。

應用場合不同,對性能的要求也不同。

例如,鋼絲纏繞的圓柱形壓縮彈簧是液壓元件中最常見的部件。

如果僅用于普通電磁閥的閥芯復位,則只要在閥芯移動,彈簧被壓縮后,能產(chǎn)生一定

復位力即可,對其線性度與重復性要求不高。

如果用在電比例節(jié)流閥中,把電比例線圈產(chǎn)生的電磁力轉(zhuǎn)化為閥芯的位移量,這時就希望重復性好,線性度也要高。

而用于溢流閥時,通過調(diào)節(jié)螺釘壓縮彈簧,產(chǎn)生彈力,作用于閥芯,這時的性能要求

則介于前兩者之間,希望重復性好,線性度不那么重要。

4)影響耐久性的因素

應該通過預先分析應用工況對可能出現(xiàn)的各種因素及其后果有所猜想。例如:

-配合運動副磨損超過限值,

-密封圈磨損失效,

-彈簧疲勞折斷,

-元件疲勞損壞,如液壓缸焊接處的開裂,

-材料銹蝕老化等等。

在試驗過程中喪失規(guī)定功能的事件,稱為故障,也稱失效。故障可分兩大類:

一類是零部件損壞導致液壓元件不能正常工作的突發(fā)性型故障,可稱為硬故障。

另一類是性能逐漸下降到最低限度以下的漸衰型故障,例如密封性能變差,泄漏逐漸

增加,所控壓力、流量逐漸變化,可稱為軟故障。

疲勞損壞,一般為硬故障。磨損引起的常常是軟故障。

如果該產(chǎn)品已投放市場一段時間,也應調(diào)查實際使用情況與出現(xiàn)的故障。如果是新產(chǎn)

品,則可調(diào)查市場上的類似產(chǎn)品。

試驗前應該通過訪問制造部門,考察生產(chǎn)工藝,管理,了解該產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性,從

而確定應該抽檢的數(shù)量與批次。

實踐和理論總是有差距的,所以,試驗中還是可能出現(xiàn)猜想之外的狀況。所以,猜想

不能取代試驗。而通過試驗,可以彌補經(jīng)驗與理論的不足。

3 規(guī)劃試驗方案

在分析的基礎(chǔ)上應對整個試驗方案進行周密的規(guī)劃。規(guī)劃時應重點考慮以下一些方面。

1)是否有特殊要求,如特殊的環(huán)境,如低溫,高溫,高濕度,或其它極限條件,現(xiàn)

有試驗條件不足,還需要設(shè)計制造采購的,因為這牽涉到額外的時間和費用。

2)擬采用的試驗方法

企業(yè)領(lǐng)導都希望,新產(chǎn)品試制成功后能盡快投入市場,取得收益。但萬一其耐久性很

差,在短時間內(nèi),特別是在保質(zhì)期內(nèi),大量損壞,那對企業(yè),無論是經(jīng)濟上,還是名聲上,

都將是一個災難。所以,為了盡快得到結(jié)果,耐久性試驗也可以考慮采取強化試驗條件:

-高壓;

6 -高壓力波動——壓力周期變化,近乎正弦波,或矩形波;

-高頻率;

-甚至有意添加污染顆粒。

強化試驗需要的時間較常規(guī)試驗短,但試驗結(jié)果能否折算,怎么折算到常規(guī)工況下的

耐久性是一個問題,通常只有通過大量對比試驗才能掌握。

應按預定的循環(huán)數(shù)折算出試驗時間,估算出理想情況下需要的試驗周期。

3)試驗系統(tǒng)

試驗系統(tǒng)應盡可能簡單,放棄一切不必要的元件。因為整個系統(tǒng)中幾乎所有元件等于

都在受耐久試驗。一場試驗下來,系統(tǒng)中很多元件可能都要報廢了。甚至可能出現(xiàn),非被

試件先于被試件損壞,影響了試驗的進展。所以,采用所謂通用試驗臺或綜合試驗臺來做

耐久性試驗是極不劃算的。

結(jié)構(gòu)復雜、影響耐久性因素多的液壓元件應該考慮先分解開來試驗。例如,斜盤柱塞

泵,有三個摩擦副:配油盤與缸體、活塞與缸體、滑履與斜盤。受力情況不同,相對速度

不同,潤滑狀況也不同,因此,采用的材料不同,制造加工工藝也不同。在那些世界先進

水平的公司里,并不一下子把整個泵做耐久試驗,一般是通過磨損試驗機尋找適配的材料,

通過單柱塞試驗臺研究柱塞在不同條件下的耐久性,單獨把配油盤與模擬缸體加載,研究

其耐久性。獲得大量經(jīng)驗后才試驗整泵的耐久性。

4)試驗回路

試驗回路要著重考慮節(jié)能。因為試驗時間長,投入的能量最終幾乎都轉(zhuǎn)化為熱量,常

常還要為散熱再耗費能量。

例如,液壓缸的耐久性試驗,國標 GB/T 15622-20056.4)和行業(yè)標準 JB/T 10205-2010

7.3.4)都推薦:“在額定壓力下,使被試缸以設(shè)計要求的最高速度連續(xù)運行”。

如果根據(jù)國標推薦的試驗回路(圖 1),加載完全靠加載缸 11 兩側(cè)的溢流閥,能量不

回收,則泵 2 需要的功率(額定壓力×最大流量)極大,為加載缸提供流量的泵需要的流

量也很大。整個系統(tǒng)發(fā)熱極其嚴重。

7 1 液壓缸型式試驗液壓系統(tǒng)原理圖(國標 GB/T15622-2005 4

1—過濾器 2—液壓泵 3—溢流閥 4—單向閥 5—流量計 6—電磁換向閥 7—單向

節(jié)流閥 8—壓力表 9—壓力表開關(guān) 10—被試缸 11——加載缸 12—截止閥 13—

溫度計

如果采納此推薦,但改變回路,回收能量,雖然試驗臺的運行費用降下來了,但回路

更為復雜,建造費用增加了。

如果要試驗的是如圖 2 所示的液壓缸,對影響其耐久性的因素可以分析如下。

2 液壓缸原理圖

1—缸筒 2—活塞桿 3—活塞 4—前端蓋 5—活塞桿密封 6—活塞密封 7—鎖緊螺

8—進出油口 9—后耳環(huán) 10—前耳環(huán)

1)該缸的活塞桿 2 與前耳環(huán) 10、缸筒 1 與后端蓋 9,是焊接起來的。引起缸筒、端蓋、

活塞桿、耳環(huán)及焊接處疲勞損傷的是加載的交變作用力,與活塞移動速度無關(guān)。

因此,可以把液壓缸的前后耳環(huán)固定住,使之無法運動;讓活塞腔與活塞桿腔充滿液

壓油,采用一個二位四通電磁閥以較高的頻率輪流為兩腔反復加載(圖 3)。這樣,只要一

個流量很小的高壓泵就可以了,耗能很少。

8 3 液壓缸加載試驗原理圖

2)活塞密封 6、活塞桿密封 5,由于長期往返運動發(fā)生磨損。其磨損程度主要取決于

缸筒 1 內(nèi)壁、活塞桿 2 表面的粗糙度與承載面積比、密封的耐磨性能和走過的行程,很多

與兩側(cè)壓力無關(guān)。為了考察這些因素的影響,不需要加載,只要使用一個低壓大流量的泵,

使活塞快速地全行程移動。這樣,耗能也很少。

某些類型的密封,其磨損程度也與兩側(cè)壓力差有關(guān)。為此,可以咨詢密封圈制造廠,

或單獨設(shè)計一個試驗臺,做對比性試驗,以獲取對照參考數(shù)據(jù)。

采用這些途徑,就可以大大降低試驗臺的建造與運行費用了。

5)試驗暫停判據(jù)

應根據(jù)可能出現(xiàn)的故障確定試驗暫停(中止)判據(jù)及相應檢測方式:機械、液壓、電

傳感器等等。

有些故障,如磨損,在試驗過程中不能或很難檢測到,要通過拆檢過程才能發(fā)現(xiàn)。因

此,要確定,是否進行部分或全部拆檢、拆檢項目、觀察部位及拆檢周期。拆檢周期可以

一開始短些,以后逐漸延長。

規(guī)劃的目的是為了制定試驗大綱,供相關(guān)方面審核。

如果試驗確實比較簡單,條件也比較成熟,可以跳過試驗大綱,直接擬定試驗計劃。

4 制定試驗計劃

在試驗大綱審查通過后,再據(jù)此設(shè)計試驗臺,制定詳細的試驗計劃。要注意以下幾點。

1)要附有被試件的完整的技術(shù)文件:名稱、代號、圖紙(裝配圖、零件圖)、材料、

生產(chǎn)工藝(含熱處理過程)等。

要求在試驗前,進行針對性的完整的狀態(tài)記錄:配合運動副、密封槽的實際加工尺寸、

形位偏差、硬度、配合面的粗糙度,等等。因為有些看上去的小細節(jié),也會影響耐久性。

9 例如,圖 4 中所示的密封槽底,雖然加工尺寸在允差范圍內(nèi),但與外圓不同心,也會導致

密封圈兩側(cè)壓縮量不同,在試驗中提前失效。

4 密封槽底與外圓不同心

2)測試設(shè)備中不僅要有計時計數(shù)儀表,還要有對試驗暫停判據(jù)進行監(jiān)測的儀表,在

檢測到軟故障引起的指標低于設(shè)定值時,或硬故障時立即停止試驗。

3)要設(shè)置自動監(jiān)測控制保護措施

要考慮到,為了盡快得到結(jié)果,耐久性試驗往往是一天 24 小時不停,大多數(shù)時間無人

看管的,期間,試驗回路中,其他所有元件也都可能出問題,各種故障都可能發(fā)生,如油

液過熱、管道爆裂、電機燒毀,等等。所以,要設(shè)置相應的監(jiān)測控制措施及設(shè)備安全、特

別是人身安全的保護措施。如電機熱繼電器、油溫監(jiān)視器、冷卻器、油箱油面監(jiān)測器等,

試驗臺下設(shè)置漏油儲存盤,。并設(shè)計相應的處理措施:如自動暫停試驗,同時發(fā)信報警。

為避免特別是強化試驗中產(chǎn)生的大量磨損顆粒污染液壓油,要設(shè)置多個高容垢能力的

過濾器。最好設(shè)置油液污染度在線檢測儀,因為異常污染常常是失效的前奏。

4)要擬定試驗記錄表,至少應有以下幾項:日期、時間、檢測者、循環(huán)周期數(shù)、應

觀察項目(觀察情況)。

5)如有拆檢的話,要擬定拆檢記錄表,規(guī)定哪些部件哪些配合尺寸要進行感官評價

或測量。

5 試驗報告

整理試驗報告應注意以下幾點。

1)被試件的名稱與代號、供貨方、供貨日期,試驗結(jié)果分析與綜述,改進試驗的建

議(選項)等內(nèi)容應該安排在試驗報告的首頁,以便讓領(lǐng)導及不需要了解試驗詳情的人員

可以迅速看到試驗結(jié)果。

2)要有關(guān)于被試件的詳細資料:圖紙(裝配圖、零件圖,含實測尺寸)、材料、生

產(chǎn)(熱處理)工藝等。

3)試驗系統(tǒng)與回路中要標明測點位置與代號。最好附上試驗裝置的照片。

4)保留原始的手寫的試驗記錄表與原始拆檢記錄表,可以增加試驗的可信性。

10 5)試驗暫?;蛑兄褂涗洃鎸嵲敱M:發(fā)生故障的時間、循環(huán)數(shù)、故障發(fā)生的現(xiàn)象、

哪個零件出現(xiàn)什么故障、故障排除措施等。這些對改進被測件的設(shè)計是極有價值的。

6)一般常要求試驗報告中應含對被試件的改進建議。其實,這點不應該由試驗人員

來寫。因為進行試驗,就是當裁判,要求公正客觀。而提改進意見,是教練的事。既當裁

判,又當教練,常??赡苡绊懝浴?/span>

試驗報告越完整,參考價值越大。因為材料相同,加工工藝相同,尺寸配合相似,受

力相似,則耐久性應該也相似。即使是世界級大企業(yè),也不可能對它的所有產(chǎn)品進行耐久

性試驗,很多是通過類比確定的。

做好耐久性試驗,提升國產(chǎn)液壓元件的檔次!


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